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  1. #1
    Liberty Media Avatar de F1Factor
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    ORDEN DE SALIDA INDIANAPOLIS CALIFICACION

    Para esta nueva temporada cambiamos el sistema de calificación a 1 vuelta, y con esto se añade un sistema de salidas para fomentar el equilibrio entre los tiempos de la sesión.

    Todos los SABADOS se dará a conocer el orden para que cada piloto sepa cual es su momento de salir a pista, para más información debeis consultar el reglamento.

    Los pilotos saldrán cuando sea su turno, estando seguros de que el piloto de delante ha pasado por la linea de META en su vuelta perdida, es decir, segundos después de empezar su vuelta rápida. NO SE PUEDE INTERVENIR en la vuelta del piloto de delante, y SIEMPRE se debe salir por detrás manteniendo una distancia de seguridad.No deben haber problemas, solo hay que estar atentos.

    Los pilotos en DUDA entran a la tabla de tiempos, en caso de no asistir, los demás deben ser conscientes de quien tienen delante.
    En caso de que un piloto no salga a pista en su turno, pasará directamente a la última posición y con posible sanción la proxima carrera.
    El piloto que le sigue saldrá cuando el coche en pista acabe su vuelta.

    Los pilotos saldrán en el siguiente orden en este GP:

    1º Ale_z_plumber (R)
    2º Rafa2045
    3º JaviTG
    4º Belijar
    5º Sevi
    6º Butifarra99
    7º ElBiancu-F1
    8º Javi
    9º PabloLV
    10º Aceite
    11º Javi_VC7801
    12º Zeravla
    13º Pellaleitor
    14º Gus
    15º Sonic Prost
    16º Perno
    17º Gabhyxx
    18º DaNyPoNs8


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  2. #2
    Estrella de la F1 Avatar de Ale_z_plumber
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    jo.... me encuentro la pista sin grip xD y yo entrenando hotlaps para salir despues jajajaja sera divertido

  3. #3
    Jolyon Palmer Avatar de Gabhyxx
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    haber, no era posicion inversa? Porque yo ya me habia dado por vencido y no mejorar mi 1.16 que esta a 2 segs de ale.Queria salir primero para ayudar a los demas

    EDIT: He vuelto a mirar la normativa y ahora la entiendo. Copón soy mongolo a veces xD

    Ya como pregunta a @F1Factor , yo puedo salir y estar en el pit lane antes que el piloto que este en pista termine la vuelta o justo cuando termino hago la vuelta de instalacion?
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  4. #4
    Estrella de la F1 Avatar de Perno
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    Es una pachanga, no me seais tikismikis!

  5. #5
    Estrella de la F1 Avatar de Ale_z_plumber
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    que mas da si yo no me pongo ninguna expectativa para qualy se me dan fatal xD se me dan mejor las carreras

  6. #6
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    No entendi bien lo del sector al momento de salir:

    Para mi hay que estar viendo al piloto anterior a vos y cuando el otro piloto arranca la vuelta rapida, uno ya esta en condiciones de ssalir. Creo yo

  7. #7
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    Cita Iniciado por F1Factor Ver mensaje
    Antes de que el piloto de delante empiece la vuelta rápida, se debe salir.
    No me parece la verdad. Mira si haces un trompo o algun error y le cagas la vuelta al que viene. Para mi cuando el que viene arranca la vuelta rapida ahi hay que salir del box., humilde opinion claro

  8. #8
    Liberty Media Avatar de F1Factor
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    Cita Iniciado por ElBiancu-F1 Ver mensaje
    No me parece la verdad. Mira si haces un trompo o algun error y le cagas la vuelta al que viene. Para mi cuando el que viene arranca la vuelta rapida ahi hay que salir del box., humilde opinion claro
    EDITO:

    Tienes razón, están bastante cerca la salida de uno con la vuelta del piloto en pista.
    Las salidas se harán siempre detrás del coche de delante y a 1 vuelta de distancia, sin intervenir en la vuelta.


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  9. #9
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    Yo lo veo bien, sale uno y cuando vaya a empezar la vuelta sale el siguiente, creo que en F1AL se hacía así y quedaba muy bien en directo, porque cada uno tenía su protagonismo y se seguía un ritmo adecuado.


    8 GP - 54 PUNTOS / ISLAF1FTEAM - 47 PUNTOS

    S F C D

  10. #10
    Estrella de la F1 Avatar de Ale_z_plumber
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    Lo de que rafa valla despues de mi que es para que bata el récord de mayor mejora respecto al mejor tiempo xD?

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